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重慶軌道鋼箱梁

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波紋鋼腹板箱梁施工工藝介紹


隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多傳統(tǒng)施工技術(shù)不斷更新,使施工過程更快、更安全,大大降低了施工難度。如今,從波形鋼腹板重慶鋼箱梁的角度來看,無論是在結(jié)構(gòu)形式還是施工技術(shù)上,它們都具有這種獨(dú)特的魅力,并將橋型從最初的梁橋演變?yōu)樾崩瓨。在建筑中的?yīng)用前景十分樂觀。今天,我們將討論波紋鋼腹板箱梁,看看在施工過程中存在哪些工藝特點(diǎn)。

1、 項(xiàng)目概況

以某城市快速路為例,設(shè)計(jì)速度為80km/h,橋梁設(shè)計(jì)荷載為城市a級(jí),橋下無通航要求。大橋設(shè)計(jì)寬度13m,分為左右雙跨,跨徑布置在50m+76m+50m,全長176m。根梁高4.8m,跨中及邊墩梁高2.5m

主橋上部結(jié)構(gòu)為三跨波紋鋼腹板箱梁,水平雙寬13m布置,單箱單室截面。單箱梁設(shè)置2個(gè)波形鋼腹板,雙幅共4個(gè)波形鋼腹。

安裝后,波紋鋼腹板截面垂直于水平面,呈直線形狀。波紋鋼腹板使用雙PBL連接到混凝土頂板。法蘭板厚16mm,寬450mm,穿孔鋼板厚16mm,高160mm。與底板的連接均為預(yù)埋,埋深25cm處有一塊鋼板。腹板節(jié)段之間的連接用M22高強(qiáng)度螺栓臨時(shí)固定,然后用雙面膠腿焊接。

重慶鋼箱梁6.png

波紋鋼腹板的粗略定位:安裝波紋鋼腹板時(shí),在翼板前后段下方設(shè)置一個(gè)簡單的H形支架,將傾斜的腹板放置在H形支架上下落。然后,塔吊將波紋鋼腹板靠在側(cè)腹板的外支撐上緩慢下降,并根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)高和設(shè)計(jì)位置,使用千斤頂和撬棍對(duì)波紋鋼腹板的縱向、橫向和垂直標(biāo)高進(jìn)行微調(diào)。定位后,為保證施工過程中不干擾鋼腹板,底板鋼筋與下部連接螺栓之間可焊接三根斜筋固定斜腹板,避免橫向和縱向移動(dòng)。

波形鋼腹板箱梁精確定位:腹板厚到位后,用臨時(shí)斜撐固定,并測量標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。如果沒有,則在H型鋼支架上加筋并焊接至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后進(jìn)行定位處理。斜腹板底部標(biāo)高合格后,調(diào)整臨時(shí)支撐頭,調(diào)整鋼腹板角度,使其符合設(shè)計(jì)要求。

定位完成后,可通過在底部增加H型鋼支架并將鋼筋與底板連接件焊接來固定鋼腹板,以防止擾動(dòng)導(dǎo)致鋼腹板變形。

螺栓連接:波紋鋼腹板箱梁準(zhǔn)確定位后,在螺栓孔重疊的瞬間,用小撬桿的尖端插入孔中并對(duì)齊。輕輕提起掛鉤,使撬桿旋轉(zhuǎn)并與其他螺栓孔對(duì)齊。用小撬棍螺栓孔對(duì)準(zhǔn)孔后,立即插入沖頭釘。然后在此時(shí)對(duì)安裝好的波紋鋼腹板進(jìn)行縱向和橫向試驗(yàn)

 


重橋重工

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